为什么一些徒步驴友带个超大轮胎上路?
那些都是在小视频里面或者直播里面看的,比如快手等,真实目的只有一个:秀!获取粉丝,流量,而后赚钱!
这种人你说他是徒步驴友有点糟蹋这个词了。
他们这算是一种职业,而不是驴友。通过过得粉丝,过得流量,首先是得到视频网站的分红,这是一部分收入。
其次是知名度高了顺带打广告,拉赞助,这是第二部分广告收入。
第三玩的多了开始卖产品,这是第三种收入。
谁没事推着几百斤的轮胎去拉萨?而且一般都是给你几个镜头,配上点激情的音乐而已。
个个锅盖头,白天推轮胎,晚上社会摇,好看吗?
小猪佩奇身上纹,掌声送给社会人?
这不叫信仰,没有谁的信仰是去爬山还得推个轮胎,这叫脑残。
个人观点,欢迎来喷。
感谢邀请。如广大段友回答,为博眼球的成分占99.99999999%,还有一点点我不敢说,是因为有可能有的人想有不一样的人生体验,就像那些跪拜到西藏信徒,只为磨练自己的意志。当然界定这一切的关键在于是否有自我主动性的网络宣传动机,除此之外有的图片为他人路以为好奇所拍摄传播当做他论。
用自已改装的锂电助力自行车可以上路吗?需要注意些什么?
谢邀
个人观点,如果你的是自行车🚲,还是不要改装。
第一,安全!自行车本身安全系数就很低,对人身没有任何保护,正常自行车🚲翻车,刮蹦都会给人带来很大的危害!
第二,不合法!现在国家对电车,机动车管制都很严格,个人改装属于私自改装是不允许的,改装,是需要有正规的厂家,正规手续的。
所以,我建议还是不要上路的为好,如果你在田间作为代步,也不是不可以的。
谢邀。
这还是比较危险
本来电瓶车就很危险,自行车装上电瓶后,就更危险了。
原因就在于自行车那个刹车系统,和轮胎,都无法承受高速运行过程时的紧急制动。 而且不止高速,自行车装上电瓶后,无端的多了几十斤,根据惯性定理,就更不容易刹住车了。
从交规来讲
自己改装的锂电助力车肯定是上不了牌照的,上不了牌照当然就是不允许上路的了。
不过要看当地的管理程度
如果管理较松,那就可以上路。
但是需要注意,自己改装的车是否能保证完整的续航
是否匹配原本的电机和控制器
是否匹配充电器
如果速度有提升,刹车是否适合使用
等等,当然最重要的还是要注意交警的处罚。
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